Rudens '23 XII

9. novembrī beidzot atvēra jauno Brasas pārvadu.

Izrādās, iepriekšējā pārvada mūžs bija pagalam īss. Vajadzība pēc tāda radās 1957. gadā, kad uzelektrificēja dzelzceļu. Tā kā elektrovilciena vadi nu nekādi nevar krustoties ar tramvaja vadiem, - nācās uzraut pārvadu. Tālāk viss kā padomju anekdotēs. Ļengiprotrans projektēja, Mostopojezd 3/40 tresta Mostostroj-5 īstenoja. 1959. gadā pārvads veseliem 60 gadiem bija gatavs. Vēlāk izrādījās, - cariskās Krievijas karavīru apbedījumiem pa virsu.

2018. gadā tika atzīts pārvada dramatiskais stāvoklis, 2019. sākās tā pārbūve.

Un atkal kreņķi. Pārvads nav vairs pārbūvējams, bet jājauc nost. Atkal visas procedūras no gala.

Toties tagad Rīgai ir jauns "Brasas tilts".

Platāks, gludāks un ērtāks.

Nevar teikt, ka īpaši fotogēnisks, bet nogāju un nobraucu abos virzienos.

Patika.